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方管拉彎機

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品牌中航重工/ZHJSZHZG產地國產
控制形式數(shù)控自動化程度全自動
布局形式臥式機床大小大型
界面語言中文,英文,日語,德語,韓語,其他語言拉彎長度最大:3000M,最小:400M
最大裝夾斷面80*90mm拉彎半徑最大:半圓mm,最小:500mm
油缸拉力10T銷售區(qū)域全國,華東,華南,華北,華中,東北,西南,西北,港澳臺,海外
主電機功率5.5kw重量7000kg
售后保修期12個月

 

方管拉彎機彎曲能力強

 

大拉彎弧長:12米

一次成型長度可達12米,對需要較長弧長的工程可提高安裝效率,減少安裝費用,節(jié)約材料,提高工程質量。

zui大冷彎截面:500mmx350mm

彎曲半徑:在材料力學性能(延伸率)允許的情況下不受限制

方管拉彎機工作原理

 

帶材板形缺陷產生的實質是由于帶材在寬度方向上具有不同的內應力,使之沿寬度方同上相鄰的縱向纖維之間在長度方向上產生了很小的長度差。要想得到板形平整的板帶材,只需對帶材長度方向施加超過屈服極限的應力,便長短纖維同時產生一定的塑性變形,在應力松弛后,延伸變長的纖維仍然保留,從而使帶材內部縱向纖維的長度和內應力趨于相同,且方向*,達到矯平目的。拉彎機就是根據(jù)材料的彈塑性延伸理論對帶材進行矯平的,其基本原理為:需矯平的帶材在張力輥組施加的張力作用下,連續(xù)通過上下交替布置的多組小直徑彎曲輥,在拉伸和彎曲的聯(lián)合作用下,沿長度方向產生了塑性延伸,使帶材各條縱向纖維的長度趨于*,改善帶材平直度。

方管拉彎機結構革新

拉彎機結構革新特指一種拉彎機結構改良。包括有機架、轉臂,機架上側結合有一大盤,而機架前端兩側對稱樞接兩轉臂,轉臂上軌面安裝有附帶夾頭的活缸座,驅動轉臂的拉彎油缸的一端鉸接于機架靠前段,另一端由活塞桿之外端鉸接于轉臂的內側凸緣上,該凸緣位于轉臂的靠外段上,所述機架、轉臂及拉彎油缸之間為活動三角關系。拉彎油缸無須穿過轉臂內中部,由此轉臂也就無須在內中部鏤空,確保轉臂的一體性,加強了轉臂的強度和剛性;

 

 

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